Das Forum Automobillogistik findet am
4. + 5. März 2026
bei der Volkswagen Konzernlogistik in Wolfsburg statt.
Das FAL26 steht unter dem Motto:
„Speed & Efficiency – Winning Tomorrow’s Competition”
Das Forum Automobillogistik findet am
4. + 5. März 2026
bei der Volkswagen Konzernlogistik in Wolfsburg statt.
Das FAL26 steht unter dem Motto:
„Speed & Efficiency – Winning Tomorrow’s Competition”

Globale Unsicherheiten, neue Zölle, fragile Rohstoffverfügbarkeiten, anhaltende Halbleiterengpässe und geopolitische Spannungen verändern die Spielregeln der Automobillogistik – dauerhaft. Gleichzeitig treiben Digitalisierung, Automatisierung und der Wunsch nach resilienten, regional ausbalancierten Lieferketten die Transformation mit Hochdruck voran.
In diesem Spannungsfeld wird die Logistik zur Schlüsseldisziplin: Sie muss nicht nur effizienter und schneller werden, sondern auch näher an die Produktion heranrücken – räumlich, technologisch und strategisch. Logistik und Produktion agieren dabei immer mehr auf Augenhöhe: vernetzt, abgestimmt, synchronisiert. Nur wenn beides optimal zusammenspielt, lassen sich Versorgungssicherheit, Flexibilität und Wettbewerbsfähigkeit langfristig sichern.
Das Forum Automobillogistik 2026 steht deshalb unter dem Motto „Speed & Efficiency – Winning Tomorrow’s Competition“ – und ist die Plattform für alle, die die Herausforderungen von heute in Lösungen für morgen übersetzen wollen. Gastgeber ist Volkswagen in Wolfsburg, das Herz der deutschen Automobilindustrie.
Freuen Sie sich auf zwei Tage mit führenden Köpfen aus Automobilindustrie und Logistik, auf praxisnahe Einblicke, neue Technologien und echte Lösungen für globale und regionale Lieferketten. Diskutieren Sie mit: Wie sieht die Automobillogistik aus, die auch morgen den Takt vorgibt?
Kai Althoff ist Vorsitzender des Vorstandes (CEO) von 4flow, Anbieter von Supply Chain Beratung, Software und Supply Chain Services.
Von 2000 bis 2020 war Kai Althoff als Chief Operating Officer (COO) für das weltweit operative Geschäft des Unternehmens verantwortlich.
Zudem ist er ehrenamtlich Vorstandsvorsitzender der Bundesvereinigung Logistik (BVL).
Seit 2019 hat Frau Prof. Dr. Julia Arlinghaus den Lehrstuhl für Produktionssysteme und
-automatisierung an der Fakultät für Maschinenbau der Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg inne und leitet gleichzeitig das Fraunhofer-Institut für Fabrikbetrieb und
-automatisierung IFF in Magdeburg.
Frau Prof. Dr. Julia Arlinghaus studierte Wirtschaftsingenieurwesen mit den Schwerpunkten Produktionstechnologie und Verfahrenstechnik an der Universität Bremen und an der Tokyo University, Japan.
Sie promovierte 2011 im Schwerpunkt Business Innovation an der Universität St. Gallen in der Schweiz.
Als Beraterin für operative Exzellenz war sie bei der Porsche Consulting tätig, bis sie 2013 dem Ruf als Professorin für die Optimierung von Produktions- und Logistiknetzwerken an die Jacobs University Bremen folgte. Von 2017 bis 2019 war sie Lehrstuhlinhaberin für das Management für Industrie 4.0 an der RWTH Aachen.
Im Februar 2021 wurde Frau Professor Arlinghaus in den Deutschen Wissenschaftsrat berufen. Dort ist sie seit Februar 2024 Vorsitzende der Wissenschaftlichen Kommission.
Als Chief Commercial Officer bei Embotech treibt Eva Beck die Go-to-Market-Strategie für die Automatisierung der industriellen Logistik voran und stärkt sowohl den kommerziellen Ausbau als auch die Marktpositionierung von Embotech. Mit einem starken Hintergrund in Business Development und Vertrieb kann sie auf eine nachweisliche Erfolgsbilanz im B2B-Deep-Tech- und Mobilitätssektor zurückblicken, unter anderem durch Stationen bei Lilium und BCG.Eva Beck hat einen Masterabschluss in International Management.
Dr. Marcus Bollig, Jahrgang 1967, ist seit Mai 2022 Geschäftsführer des Verbands der Automobilindustrie (VDA).
Er ist verantwortlich für den Geschäftsbereich „Produkt und Wertschöpfung“.
Nach einem Maschinenbaustudium und anschließender Promotion an der RWTH Aachen zog es den gebürtigen Bonner 1998 zur BMW AG.
Dort widmete sich Dr. Marcus Bollig der Antriebsentwicklung, ab 2011 verantwortete er als Hauptabteilungsleiter zunächst das Projekt „Neue Technologien und Elektrifizierung“.
In den folgenden Jahren leitete er diverse weitere technische Bereiche, wie etwa „Efficient Dynamics“, „Forschung Gesamtfahrzeug“ und zuletzt „Prozess Antrieb“.
Beim VDA setzt Dr. Marcus Bollig seine Antriebs- und Gesamtfahrzeugkompetenz ein, um zwischen den Interessen von Politik, Behörden und Herstellern beim Definieren technischer Regulierungen zu vermitteln.
Sein technologischer Schwerpunkt liegt hierbei auf der Transformation zu klimaneutraler Mobilität und Digitalisierung.
Christian Hort ist bei der T-Systems International GmbH für den Bereich Automotive verantwortlich. Zu seinen Kunden zählen führende OEMs und Zulieferer. In den ersten neun Jahren seiner Karriere hatte Christian verschiedene Positionen in den Bereichen Entwicklung, Unternehmensstrategie und Vertrieb beim liechtensteinischen Befestigungsspezialisten Hilti AG inne. Der studierte Wirtschaftswissenschaftler wechselte dann zur Automobilzulieferindustrie bei Harman International. Dort hatte er über neun Jahre lang verschiedene Führungspositionen im globalen Vertrieb inne. In seiner letzten Position war er für das divisionsübergreifende globale Geschäft von Harman verantwortlich.
Christoph Kilger ist CEO und Mitbegründer von aioneers und ein erfahrener Experte für Supply Chain Management, Digitalisierung und KI. Christoph ist Mitglied des Aufsichtsrats der Döhler Group SE und hatte wichtige Führungspositionen bei EY inne, darunter Leiter Performance Improvement in GSA und Leiter Supply Chain & Operations in EMEIA, mit den Schwerpunkten Strategie, Supply-Chain-Transformation und Operational Excellence. Zuvor war er Mitglied des Vorstands der J&M Management Consulting AG und Manager bei KPMG, wo er sich ein fundiertes Wissen im Bereich Supply Chain Management und fortschrittliche Planungssysteme aneignete. Christoph hat einen Doktortitel und ein Diplom in Informatik vom Karlsruher Institut für Technologie.
Maximilian Krane ist Geschäftsführer und CEO von btv technologies, dem Spezialisten für Komponentenlogistik as a Service in der Automobilindustrie. Der 39-jährige blickt auf über 15 Jahre Erfahrung in der Elektronikbranche zurück.
Seine Karriere bei btv technologies begann 2011 als Key Account Manager, wo er tiefe Einblicke in die komplexen Anforderungen der Komponentenlogistik gewann. In den Folgejahren sammelte er wertvolle Erfahrungen in verschiedenen Bereichen der Lieferkette – in der Distribution und bei einem amerikanischen Halbleiterhersteller. Diese 360-Grad-Perspektive auf die Elektronikbranche ermöglicht ihm einen differenzierten Blick auf Herausforderungen und Lösungen.
2023 kehrte er in leitender Position zu btv technologies zurück mit dem klaren Ziel: btv technologies zur Nummer 1 der Komponentenlogistik in der Automobilindustrie zu machen – als progressiver Partner für resiliente Supply Chains, mit einem Service-basierten Ansatz statt klassischer Handelslogik.
Simon Motter ist seit Januar 2021 Leiter der Volkswagen Konzernlogistik und Vorsitzender der Geschäftsführung.
Als zentrale Logistikeinheit eines der größten Automobilhersteller der Welt plant und steuert die Volkswagen Konzernlogistik einerseits die Materiallogistik zwischen den Lieferanten, Logistikdienstleistern und den Produktionsstandorten des Volkswagen Konzerns, und andererseits die weltweite und markenübergreifende Fahrzeuglogistik von den Werken bis zum Handel oder Importeur.
Kurz gesagt: Pro Jahr rund 250.000 Container und allein in Europa rund 75 Millionen Kubikmeter Autoteile hin zu den Werken des Volkswagen Konzerns sowie 5,6 Millionen Fahrzeuge aus den Werken zu den Kunden.
Der geborene Berliner und studierte Wirtschaftsingenieur kommt von Audi, wo er bis zu seinem Wechsel nach Wolfsburg als Leiter Supply Chain des Werkes Ingolstadt tätig war. Zuvor war er Leiter der Internationalen Logistik bei Audi, der Betriebslogistik im Audi Motorenwerk im ungarischen Györ, der Prozess- und Konzeptentwicklung in der Audi Markenlogistik, und er war unter anderem auch in der Logistikoptimierung von SEAT im spanischen Martorell tätig.
Hildegard Müller, geboren 1967, ist seit dem 1. Februar 2020 Präsidentin des Verbandes der Automobilindustrie (VDA).
Sie absolvierte vor ihrem Studium der Betriebswirtschaftslehre an der Heinrich-Heine-Universität Düsseldorf eine Ausbildung zur Bankkauffrau bei der Dresdner Bank. Zuletzt arbeitete sie bei der Dresdner Bank als Abteilungsdirektorin.
Von Oktober 2002 bis Oktober 2008 war sie Mitglied des Deutschen Bundestages. Zudem war sie von 2005 bis 2008 Staatsministerin bei der Bundeskanzlerin.
Frau Müller übernahm im Oktober 2008 das Amt der Vorsitzenden der Hauptgeschäftsführung des Bundesverbandes der Energie- und Wasserwirtschaft e.V. in Berlin.
Ab Mai 2016 war sie Mitglied des Vorstands der innogy SE und verantwortete das Ressort Netz & Infrastruktur sowie die Koordination der Digitalisierungsprojekte.
Simon Schütz leitet die Abteilung Presse und Digitales beim Verband der Automobilindustrie (VDA).
Zuvor hat er viele Jahre im Politik-Journalismus gearbeitet – sowohl national als auch international.

DSV bietet und managt täglich Supply-Chain-Lösungen für Tausende von Unternehmen.
SCHNELLECKE Logistics setzt in der Kontraktlogistik mit seinem DIGITAL SHOPFLOOR Maßstäbe: effizient, stabil, fehlervermeidend. Kunden profitieren von transparenten Prozessen, schnellerer Reaktionsfähigkeit und höherer Leistungsfähigkeit.
Supply Chain as a Service für elektronische Bauteile – ohne Handelsmargen, transaktionsbasiert abgerechnet. Kombination aus Logistik, Langzeitlagerung und Value Added Services. Versorgungssicherheit trotz Krisen. 30 Jahre Automotive-Erfahrung.
Integrierte Lösungen für Geschäftskunden.
Die Telekom ist der Digitalisierungspartner von Geschäftskunden weltweit. Das Portfolio reicht von globalen Lösungen für Konnektivität und Infrastrukturen über Cloud Services bis zu Digitalisierungsstrategien
Die Lufthansa Cargo AG ist eine der weltweit führenden Frachtfluggesellschaften und Partner der Automobilindustrie. Wir verbinden Produktionsstandorte und Märkte global mit zuverlässigen, sicheren und maßgeschneiderten Luftfrachtlösungen.
Wir unterstützen führende Automotive-Firmen mit intelligenteren, schnelleren und widerstandsfähigeren Lösungen für das Supply Chain Management durch die transformative Kraft von künstlicher Intelligenz, fortschrittlicher Analytik und Optimierung.
Embotech ist ein Schweizer Deep-Tech-Unternehmen für autonome, sicherheitszertifizierte Fahrlösungen in der Logistik: Automated Vehicle Marshalling (AVM) für Fabriken und Logistikzentren sowie autonome Traktorlösungen für Häfen und Industrieareale.
ExB automatisiert mit der KI-Sachbearbeiterin Anna dokumentenintensive Logistikprozesse. Anna versteht Dokumente im Kontext, verarbeitet ab Tag 1 mind. 70 % der Fälle selbständig und integriert sich nahtlos sowie DSGVO-konform in bestehende Systeme.
GLOBOS steht für über 25 Jahre Erfahrung als herstellerunabhängiger Full-Service-Anbieter rund um die Themen Kennzeichnen, Identifizieren und Datenerfassung. Wir beraten Sie gern in Bezug auf Auto-ID/Barcode Lösungen.
HOREN, gegründet im Jahr 1997, ist ein weltweit führender Anbieter intelligenter industrieller Mehrweg-Transportverpackung (RTP) basierend auf Smart-IoT-Technologie, mit Vertriebs- und Servicekapazitäten in 33 Ländern und Regionen weltweit.
INFORM entwickelt Softwaresysteme zur verbesserten Entscheidungsfindung in Industrie und Logistik. Seit 1969 betreut das Unternehmen über 1.000 Kunden weltweit. Mit Process AI werden Daten zu handlungsleitenden Empfehlungen in bestehenden Prozessen.
Ingenics Consulting ist eine globale Unternehmensberatung für Performance Management und Planung in Produktion und Lieferketten. Wir erarbeiten maßgeschneiderte und nachhaltige Lösungen von der Operations Strategy bis zur Umsetzung auf dem Shopfloor.
IPL Schoeller ist ein weltweit führender Anbieter nachhaltiger Verpackungslösungen. Wir entwickeln smarte Kreislauflösungen, die effiziente und smarte Lieferketten unterstützen. Mit 26 Produktionsstandorten in Nordamerika, dem Vereinigten Königreich und Europa bieten wir zuverlässige, skalierbare und nachhaltige Lösungen für Kunden aus zahlreichen Branchen. Unser Ziel ist es, Lösungen zu schaffen, die niemals zu Abfall werden, und unsere Vision ist es, wiederverwendbare Kreislauflösungen überall zur smarten Wahl zu machen.
Vor über 120 Jahren wurde die LTG - Landauer Transportgesellschaft Doll KG 1896 in Landau/Pfalz gegründet. Heute wird das mittelständische Unternehmen mit derzeit 350 Mitarbeitern in vierter Generation von Heinrich und Johannes Doll geleitet.
S2data ist auf die KI-basierte Planung und Optimierung von In- & Outbound-Transporten spezialisiert und bietet Lösungen, die nicht nur effizient, sondern auch schnell und einfach zu integrieren und zu bedienen sind.
Der führende Standard für Austaktung und maximale Effizienz in variantenreichen Fließlinien!
Namhafte Hersteller weltweit profitieren bereits von unschlagbarer Transparenz und vereinfachen ihre tägliche Arbeit.
Unikie ist ein finnisches Software und Innovationsunternehmen, das Intelligenz in Maschinen, Fahrzeuge, Infrastrukturen und industrielle Lösungen bringt – und Kunden mit sicheren, effizienten KI Technologien stärkt, ihre Branche anzuführen.
Werden Sie Sponsor des Forum Automobillogistik 2026 und nutzen Sie unsere vielfältigen Möglichkeiten, um Ihr Unternehmen
zu präsentieren!
Wir bieten Ihnen die Chance Ihr Unternehmen ideal in Szene zu setzen und ermöglichen Ihnen den direkten Zugang zu den Entscheiderinnen und Entscheidern der Branche. Buchen Sie rechtzeitig Ihren persönlichen Stand in der Fachausstellung und knüpfen Sie wertvolle Kontakte. Ihre Optionen:
Werden Sie Aussteller des Forum Automobillogistik 2026 und nutzen Sie unsere vielfältigen Möglichkeiten, um Ihr Unternehmen
zu präsentieren!
Die Standgebühr für einen kleinen Stand inklusive eines Veranstaltungstickets für eine Person, eines Barhockers sowie Bistrotisches beträgt netto EUR 3.550,-.
Die Standgebühr für einen Standard Stand inklusive Veranstaltungstickets für zwei Personen, zwei Barhockern sowie einem Bistrotisch beträgt netto EUR 4.990,-.
Hier diskutieren Fach- und Führungskräfte der Branche die Themen von heute und der Zukunft!
Treffen Sie die Taktgeber aus Automobillogistik und -produktion!



Ob als Gedankenstütze oder zum Ansehen eines verpassten Vortrages: In unserer Mediathek stehen Ihnen sämtliche Präsentationen des Forum AutomobilLogistik zum Download bereit. Ebenso haben Sie die Möglichkeit über unsere Teilnehmerliste potentielle Partner zu finden und Kontakte aufzubauen.
Schauen Sie sich um.








Heinrich-Nordholff-Straße 2
38440 Wolfsburg
Classic Zimmer
Einzelzimmer:
149,00 € pro Nacht inklusive Frühstück
Doppelzimmer:
169,00 € pro Nacht inklusive Frühstück
Link zum Abrufkontingent: https://events.melia.com/de/events/innside-wolfsburg/FAL26
Abrufbar bis 26.01.2026
Stichwort: „FAL26“
Allerpark 8
38448 Wolfsburg
Zimmer per Telefon oder Mail buchbar:
Tel: +49 5361 30 66 0 oder
reservation.wolfsburg@baum-hotels.de
Classic Zimmer
Einzelzimmer:
169,00 € pro Nacht inklusive Frühstück
Doppelzimmer:
187,00 € pro Nacht inklusive Frühstück
zzgl. der geltenden CityTax
Abrufbar bis 06.01.2026
Stichwort: FAL26